4adk.com
8 GL จะมีวัดรอบ พอวางเครื่องใหม่ก็ทำให้เกจ์วัดทำงานได้ครบถ้วนและยังแม่นยำ นับว่าเป็นเรื่องดี ถ้าวางเครื่องแล้วเกจ์วัดไม่ขึ้น จะไม่รู้การทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลเสียแบบร้ายแรงได้โดยคาดไม่ถึง แป้นเบรกเดิม คันนี้เป็นรุ่น Automatic มีขนาดที่ใหญ่สมดุลย์ดีอยู่แล้ว ถ้าเป็นรถเกียร์ธรรมดาแล้วมาวางเกียร์ออโต้ หากใช้แป้นเบรกเดิมที่เล็ก จะดู "โหว่" เกินไป ก็ต้องหาแป้นเบรกรุ่นเกียร์ออโต้มาใส่ให้สมดุลย์แบบคันนี้ *** บทความและภาพประกอบเป็นลิขสิทธิ์ของทางเว็บไซต์ห้ามนำไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาติ Comments
6 DX ไฟหน้าแบบตาโบ๋ ไม่มีวัดรอบ เป็นรุ่นที่มีราคาถูก ส่วนรุ่นแพงขึ้นมา และใหม่ขึ้นมาหน่อย จะเป็น 1. 8 GL ไฟหน้าเต็ม กันชนบิ๊ก เบาะและภายใน ตัวแผงข้างและเบาะนั่งจะเป็น "สักหลาด" แบบรถชั้นดี ก็ดูหรูหราน่าใช้ขึ้นมาก เครื่องยนต์ในรุ่น 1. 6 DX จะเป็นรุ่น 2T คาร์บู 1. 6 ลิตร ส่วนรุ่น 1. 8 GL จะเป็น 3T คาร์บู 1. 8 ลิตร ทั้งคู่เป็นแคมเดี่ยว ตามภาษาคนเล่น Retro เขาว่า "ฝาขนมปัง" เพราะฝาวาล์วมันดูเหมือนขนมปังปอนด์จริงๆ เรี่ยงแรงเดิมเป็นอย่างไร???
ของเครื่องยนต์ 3S-GE ในรุ่นแรกนั้นจะมีระบบทำงานแบบ T-VIS ( Toyota Variable Induction System) เป็นระบบที่ควบคุมลิ้นที่ดูดอากาศ ไอดี ในรอบต่ำ และปิดเพื่อให้มีแรงดูด ( Vacuum) จะสูงเพื่อการไหลของอากาศในรอบต่ำนั้นจะทำได้ดี อากาศจะสามารถเข้าเครื่องได้มากขึ้น และในเมื่อรอบสูง T-VIS จะเปิดเพื่อให้แรงดูดนั้นน้อยลง และทำให้อากาศสามารถเข้าได้มากขึ้น ส่วนของแรงม้านั้นอยู่ที่ 160 แรงม้าที่ 6, 400 รอบต่อนาที แรงบิด 186 นิวตันเมตร ถือว่าเป็นแรงม้ากับแรงบิดที่ไม่น้อยเลยสำหรับเครื่องยนต์ยุคปี 80 นะครับ รุ่นที่ 2 ผลิตมาในปี ค. 1990-1993 โดยจะเพิ่มแรงม้ามากขึ้นเพียงเล็กน้อยอยู่ที่ 170 แรงม้า แต่ในระบบของเครื่องยนต์นั้นจะเปลี่ยนจากระบบ T-VIS เป็น ACIS ( Acoustic Control Induction System) คือ ระบบท่อทางเดินอากาศที่สามารถปรับตามความยาวของตัวท่อ เพื่อเรียกแรงบิดตั้งแต่รอบต่ำ โดยระบบใหม่นั้นสามารถทำให้เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานได้ดีมากยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้ประหยัดน้ำมัน และแรงมากยิ่งขึ้น โดยเครื่องตัวนี้จะประจำการอยู่ใน Celica 2. 0 GT-i 16, Celica GT-R ( ST182 / ST183) และ MR2 ( SW20) หน้าตาของเครื่องยนต์ 3S-GE ที่ถูกผลิตขึ้นในปี 1990-1993 รุ่นที่ 3 ผลิตมาในปี ค.
1994-1999 ในการพัฒนาเครื่อง 3S-GE ในรอบนี้ ยังคงใช้ระบบ ACIS (Acoustic Control Induction System) แบบเดียวกับรุ่นที่ 2 แต่เสริมพละกำลังเป็น 180 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 191 นิวตันเมตร และกำลังอัดนั้นมากขึ้นเป็น 10.
This thread is archived New comments cannot be posted and votes cannot be cast u/ kitsadaBM · 2y แลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับรถมือสอง เราเป็นเต๊นท์ ซื้อ-ขาย รถคุณภาพ จัดจำหน่ายรถทุกประเภท ทุกยี่ห้อ พร้อมให้คำแนะนำ รถมือสองก็ไม่แพ้รถป้ายแดงถ้าซื้อกับเต๊นท์ที่ไว้ใจได้แล้วมีรับประกัน Cake day February 3, 2020 Reddit Inc © 2022. All rights reserved
SOLD OUT เครื่อง 3S ขับหลัง + เกียร์ออโต้ 2000 cc. สามารถนำไปใช้ติดแก๊สได้จำหน่ายพร้อมกับ คอมแอร์ กระป๋องปั่นและหมายเลขเครื่องรับรอง***มีรับประกันจากทางร้าน***ของแท้มือสองจากญี่ปุ่น สภาพดี จำนวน เหลือ 0 ชิ้น รายละเอียดสินค้า เครื่อง 3S ขับหลัง + เกียร์ออโต้ ตอนนี้ของชิ้นนี้หมด เครื่อง 3S ขับหลัง + เกียร์ออโต้ 2000 cc. สามารถนำไปใช้ติดแก๊สได้ จำหน่ายพร้อมกับ คอมแอร์ กระป๋องปั่นและหมายเลขเครื่องรับรอง ***มีรับประกันจากทางร้าน ***ของแท้มือสองจากญี่ปุ่น สภาพดี มีคุณภาพคุ้มราคา
SOLD OUT เครื่อง 3S บีม ขับหลัง เครื่องติดเกียร์ธรรมดา จำนวน เหลือ 0 ชิ้น รายละเอียดสินค้า เครื่อง 3S BEAM ขับหลัง + เกียร์ธรรมดา เครื่อง 3S BEAุ่M ขับหลัง + เกียรธรรมดา สามารถแปลงใส่กับรถโตโยต้าได้ทุกรุ่นที่เป็นขับหลังคะ อะไหล่เครื่องครบชุดเลยคะ สามารถยกใส่ได้ทั้งชุด สภาพเครื่องสวยคะ สถานะ: ของหมด สนใจรบกวณโทรติดต่อที่ร้านหรือไลน์มาได้เลยคะ Tel: (66) 02-715-0556, (66) 02-337-3122, (66) 084-142-0656 Line Id: 0841420656 Facebook page: PATUMWANAUTOPART **ลูกค้าสนใจหาอะไหล่ชิ้นไหน ส่งรูปมาที่ไลน์ของร้านนะคะ** **ทางร้านเรายังมีของในสต๊อกที่กำลังจะทยอยลงหน้าเว็บคะ**
1 แถมลิมิเต็ดสลิป TRD ติดมาด้วย ราคายกเพลา 15, 500 บาท แต่ต้องแปลงตุ๊กตาเพลากลางให้ใหญ่กว่าเดิมด้วย อีก 1, 500 บาท ระบบช่วงล่าง ด้านหลังนอกจากจะเปลี่ยนเพลาแล้ว ยังใส่ 4 Links ของ CUSCO ช่วงล่างหน้า เปลี่ยนสตรัทหน้า AE86 ที่เป็นโช้คอัพ GAB ปรับความหนืด 4 ระดับ พร้อมสตรัทปรับเกลียวมาแล้ว แต่เปลี่ยนเบรกหน้าของ MITSUBISHI RVR ที่มีขนาดจานใหญ่ถึง 280 มม. และได้เบรกหน้าแบบ 2 พอท ใหญ่กว่าของ AE86 พอสมควร ทั้งชุดสตรัทหน้าพร้อมเบรก จัดไป 12, 000 บาท ส่วนเหล็กกันโคลงพร้อมหนวดกุ้ง ของ CUSCO AE86 ที่นำมาใส่ได้พอดี อัตราเร่งดีพอตัว อะไหล่ไม่น่าเป็นห่วง หลังจากการวางไปแล้ว อัตราเร่งถือว่าดีใช้ได้เลยทีเดียว จากตัวรถที่มีน้ำหนักเบา และเครื่องมีความจุถึง 2, 000 ซีซี.